原因之一是槽鋼因熱膨脹不一致而開裂。循環(huán)風(fēng)機循環(huán)冷卻吸力產(chǎn)生的負壓將重量氣體帶入爐內(nèi)，導(dǎo)致該段含氧量高。不切換鋼種規(guī)格時，爐況穩(wěn)定;一旦鋼種切換，溫度頻繁變化，開裂會進一步惡化，爐況難以保持穩(wěn)定，導(dǎo)致臺車電阻爐爐殼開裂。 　　鋼種規(guī)格切換時，通常要求熱鍍鋅機組緩冷段進出風(fēng)溫差在200K左右?？紤]到冷卻波紋管與爐殼一側(cè)的間隙，高溫循環(huán)氣體會在該間隙處進行熱交換;另外，由于風(fēng)管架上的槽鋼與臺車電阻爐殼的鋼結(jié)構(gòu)焊接在一起，爐外常溫空氣與爐內(nèi)高溫氣體的熱差會產(chǎn)生熱梯度。在相應(yīng)的槽鋼上，或者由于不銹鋼的膨脹、膨脹和剛度，難以滿足風(fēng)管的溫差變形要求，也會導(dǎo)致槽鋼的拉伸裂紋。